El Clase C Coupé de Mercedes-Benz

Mercedes-Benz introduce la Clase C Coupé en el año de su 125° aniversario y entra en un nuevo segmento de mercado con un coupé compacto y expresivo de dimensiones clásicas. En la vista lateral, el nuevo coupé fascina por su silueta baja con hombros fuertes, un montante trasero esbelto y el diseño clásico de tres volúmenes. Los atributos típicos de coupé son el voladizo delantero corto, el capó largo, el parabrisas de inclinación pronunciada y el techo estilizado. La parte superior del habitáculo se prolonga más allá del eje trasero, y la luneta trasera en posición muy tendida marca la transición con una zaga breve y deportiva. El frontal del nuevo coupé asume los rasgos de la actual Clase C, personalizándolos con elementos propios. La parrilla del radiador presenta diseño de dos lamas, como corresponde a un modelo de dos puertas. Las lamas con aplicaciones cromadas se extienden a partir de la estrella central, a la derecha y a la izquierda, estrechándose hacia el exterior y otorgando al frontal un aire deportivo de rasgos marcadamente horizontales.

Habitáculo

En el habitáculo destacan los asientos individuales de coupé con reposacabezas integrados en las plazas traseras, que acentúan la vocación deportiva del nuevo modelo.

El tablero de instrumentos presenta un diseño robusto, deportivo y de alta calidad. Tres aros tubulares de superficie galvanizada dirigidos hacia el conductor acreditan el carácter deportivo del coupé. Un componente de alta calidad del tablero de instrumentos es la moldura de grandes dimensiones que nace en el difusor de aire central, se extiende por la zona del acompañante y llega hasta el difusor de aire en el lado derecho, subrayando el carácter generoso del habitáculo.

Por primera vez en la construcción de automóviles, las molduras se ofrecen en efecto lacado brillante color «porcelana», un material que realza el ambiente exclusivo del habitáculo del coupé. El acabado en efecto lacado brillante se ofrece en combinación con el paquete Style o con la «Edition 1».

El nuevo modelo que se ha puesto a la venta en este mes de junio, asume la técnica vanguardista de la nueva generación del Clase C, presentada recientemente, y la viste expresivamente de coupé. La más pura diversión al volante va ligada a una eficiencia ejemplar, por lo que el nuevo modelo es perfecto para colmar las expectativas de un cliente joven, que combina el dinamismo y la alegría de vivir con una gran responsabilidad medioambiental.

Dinamismo

Tres motores de gasolina y dos grupos diésel se ocupan de impulsar con poderío al coupé de la Clase C. Todos ellos están equipados de serie con inyección directa y función de parada y arranque ECO. Todas las motorizaciones ostentan el distintivo BlueEFFICIENCY, que las acredita como especialmente eficientes y ecológicas. Los modelos equipados con transmisión automática disponen del cambio automático de siete velocidades 7G-TRONIC PLUS (de serie en los modelos de gasolina C 250 y C 350). Las variantes diésel C 220 CDI y C 250 CDI, así como la versión básica de gasolina C 180, llevan un cambio manual de seis velocidades de serie.

La motorización tope de gama es el grupo de gasolina V6 del C 350 BlueEFFICIENCY con el eficiente procedimiento de inyección BlueDIRECT. Este motor desarrolla 306 cv y 370 Nm con un consumo medio de 6,8 litros/100 km. Los modelos de gasolina de cuatro cilindros trabajan con inyección directa y turbocompresor y se caracterizan por su gran rendimiento y su consumo ejemplarmente bajo.

El modelo más austero del coupé es el C 220 CDI BlueEFFICIENCY con cambio manual de seis velocidades y función de parada y arranque ECO de serie. Este vehículo tiene un consumo medio de 4,4 litros de diésel/100 km. Esto equivale a 117 gramos de CO2 por kilómetro y por ello está exento del impuesto de matriculación. El C 250 CDI BlueEFFICIENCY se conforma con 4,9 litros de diésel/100 km en el ciclo mixto, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 128 gramos por kilómetro.

Advertir e intervenir

Evitar accidentes y mitigar las secuelas de los siniestros: así rezan los objetivos del enfoque cabal perseguido por el departamento de investigación de accidentes de Mercedes-Benz, conocido con el término «Real Life Safety» (seguridad en la vida real). La base de ésta filosofía es lo que los ingenieros de Mercedes-Benz llaman «seguridad psicofísica», que incluye tanto el confort de la suspensión, de los asientos y acústico como sistemas efectivos de alumbrado y limpiaparabrisas y un manejo sencillo y seguro de todas las funciones. Avanzados sistemas para el tren de rodaje, equipados además desde hace años de serie con el programa electrónico de estabilidad ESP desarrollado por Mercedes, aseguran un comportamiento de marcha seguro, sin sorpresas. A esto se añaden los sistemas PRE-SAFE, que pueden advertir, asistir y proteger al conductor si detectan una situación concreta de peligro.

Un elenco creciente de sistemas de asistencia a la conducción asume un papel importante en la prevención de accidentes. Estos equipos pueden aliviar la tarea del conductor en situaciones críticas. Mercedes-Benz se beneficia en este desarrollo de su liderazgo tecnológico en el segmento de los vehículos de lujo y de gama alta. A continuación, las nuevas tecnologías se ponen lo antes posible a disposición en los modelos más vendidos. El mejor ejemplo de esta «democratización» de la técnica es la Clase C Coupé: este modelo incorpora diez nuevos sistemas de asistencia a la conducción que, en parte, entraron a formar parte del equipamiento de serie de la gama alta el año pasado.

Sistemas de asistencia

Diez nuevos sistemas de asistencia a la conducción, desde el sistema de alerta por cansancio Attention assist hasta el Tempomat con regulación de la distancia Distronic plus, acreditan el alto nivel de seguridad de la Clase C Coupé. Dichos sistemas utilizan la más avanzada tecnología de radar, cámaras y sensores, y se han desarrollado teniendo en cuenta las causas de accidente más frecuentes (escasa separación con el vehículo precedente, fatiga excesiva, oscuridad).

Los nuevos sistemas de asistencia a la conducción pueden asistir y advertir al conductor ante situaciones de peligro, o incluso intervenir activamente. Se trata de:

- Luces de carretera automáticas

- Detector activo de cambio de carril

- Control activo de ángulo muerto

- Attention assist

- Distronic plus

- Indicador de velocidad límite

- Parktronic con guía para el aparcamiento

- Freno Pre-safe con Bas Plus incluido

- Detector de cambio de carril

- Control de ángulo muerto

Multimedia

Displays de mayor tamaño, nuevas funciones y, por primera vez, acceso a Internet, son algunas de las novedades más importantes de la nueva generación de equipos telemáticos de Mercedes-Benz disponibles en la Clase C Coupé. También se han ampliado las funciones basadas en Bluetooth: ahora es posible transmitir la agenda telefónica completa del móvil al establecer la conexión y visualizar en el display en color los SMS entrantes.

Más sobre el nuevo Mercedes-Benz Clase B

La nueva Clase B de Mercedes-Benz

Ya falta menos para que puedan disfrutar del nuevo Clase B de Mercedes-Benz. Será el próximo mes de septiembre durante la celebración del Salón del Automóvil de Frankfurt cuando debute oficialmente.

La segunda generación del Clase B se fabricará en Alemania desde éste mismo año y, ya en 2012, también en las instalaciones húngaras de Kecskemét. La decisión ha sido tomada para poder cubrir las expectativas de ventas, ya que mes a mes incrementa su demanda en el mercado, especialmente por la buena marcha lograda en Alemania, China e Italia. Desde 2005 han sido 700,000 unidades las comercializadas de éste modelo, vendido en países tan dispares como Sudáfrica, Japón, Canadá o Rusia entre otros.

El nuevo Clase B estará disponible en cuatro versiones y además del Clase A, la gama se completará con dos nuevas variantes más deportivas.

Mercedes-Benz presente en el Salón Internacional del Automóvil

Nace en Guadalajara el Salón Internacional del Automóvil (SIAG) que reunirá a los principales proveedores del país, pretende captar la atención de nacionales y extranjeros del 1 al 10 de julio en Expo Guadalajara.


Mercedes-Benz mostrará dos o tres modelos nuevos, también durante el marco del SIAG se intentará romper el récord "Mujeres que Cambian Llanta", con el mayor número de féminas cambiando neumáticos, a saber 2 mil, en el menor tiempo posible. La belleza no se dejará de lado, pues una de las participantes será la tapatía Ximena Navarrete, Miss Universo.

Mercedes-Benz patrocina a Li Na

La china Li Na es la primera asiática en ganar un torneo de Grand Slam, éste hecho fue suficiente como para que le llegara su primer contrato de patrocinio: a pocos días de coronarse campeona de Roland Garros, Li Na acaba de firmar con Mercedes Benz un convenio que le reportará un millón y medio de dólares anuales durante tres temporadas.


El patrocinio de Li Na tiene sin embargo algunas particularidades. Por empezar, si bien no se confirmó oficialmente, la jugadora china está obligada a ceder parte de sus ingresos a la federación de tenis de su país.


Li Na espera aumentar considerablemente sus ingresos por patrocinios éste año hasta un estimado de 10 millones de dólares, lo que la convertiría en la segunda jugadora mejor pagada del circuito después de la rusa Maria Sharapova.

Mercedes-Benz 125 años de innovación

Hace 125 años en Mercedes-Benz se inventó el automóvil, y desde nuestros inicios nos hemos caracterizado por innovar constantemente y sorprender al mundo con revolucionarios lanzamientos. 
Celebramos el aniversario de la invención del automóvil bajo el lema: "125! Años de Innovación: Creamos el automóvil y lo seguiremos haciendo".

Durante 125 años hemos sido pioneros a nivel mundial en desarrollar tecnologías que sean amigables y respetuosas con el medio ambiente, hemos patentado cerca de 80,000 inventos a lo largo de nuestra historia. Así lo hemos demostrado con la aplicación de desarrollos de alta tecnología que son amigables con el medio ambiente e incrementan notablemente la eficiencia en el consumo de combustible de todo el portafolio, hecho que redunda puntualmente en la reducción de emisión de gases contaminantes.

La Responsabilidad Social Empresarial, ha sido un aspecto transversal que ha estado presente desde los inicios de Mercedes-Benz. Pero este concepto también ha revolucionado con el paso de los años, concibiéndose en la actualidad como ‘Sostenibilidad’, un tema que no sólo contempla la parte social, sino que involucra el ámbito ambiental y económico.

Como parte de nuestra constante innovación, en el marco los 125 años, lanzamos la nueva generación de la Clase C, uno de sus vehículos más representativos y exitosos en todo el mundo. Dentro de los aspectos relevantes de la nueva generación de la Clase C se encuentran: la incorporación de 10 nuevas tecnologías de seguridad; la reducción del consumo de combustible y nuevos sistemas de conectividad.  

Natalia López en el próximo Fashionweek Mercedes-Benz

Natalia López es ganadora de “Elle México Diseña 2011” , gracias a su propuesta innovadora inspirada en los tejidos de diseñadores suecos, “A trabajar porque el verdadero reto llega ahora”. Como parte de sus premios presentará su próxima colección en la plataforma Mercedes Benz Fashion Week. Además, la guanajuatense recibirá cursos de diseño creativo en la Cámara Nacional de la Industria del Vestido (CNIV).

Fotografías exclusivas del nuevo Clase A Mercedes-Benz

Fotos por Autocar

El nuevo Clase A fue fotografiado durante una sesión de preparación. Se trata de una versión de producción a la que por primera vez se puede apreciar con las puertas traseras.


El Mercedes Benz Clase A Concept despertó mucho interés en el mundo desde su presentación. Esta nueva versión cambia radicalmente el concepto que Mercedes-Benz tenía sobre un modelo de entrada de gama.


El modelo de producción tendrá un formato prácticamente igual al del concept, salvo por la inclusión de las puertas posteriores, detalle que por primera vez es difundido por la prensa.


Si bien ésta versión de pruebas del coche mantiene básicamente el mismo formato que el del concept, salvo por la línea trasera del techo, que se aleja del carácter estrictamente coupé, pero que se mantiene alejado del estilo cuadrado de las versiones anteriores.


El lugar de coche espacioso, compacto y familiar que el Clase A ocupa en la gama Mercedes Benz será ocupado por el nuevo Clase B, que compartirá el sistema de tracción delantera con el nuevo Clase A.


Otro punto donde Mercedes Benz ha puesto énfasis, y con el que espera sacar ventaja respecto a sus rivales directos, es la calidad de los materiales del interior, con plásticos, molduras y el tablero tomado del Clase C. Según el Jefe de Diseño de Mercedes, Gorden Wagener, el nuevo clase A tendrá una calidad de acabado inclusive mejor que el actual mediano alemán.


Debajo de la carrocería, el nuevo Clase A se beneficiará de la actual gama de motorizaciones que se utilizan en el Clase B y el Clase C, modificados para una instalación transversal. Dentro de esta gama, la estrella será el 2.0 litros gasolina capaz de desarrollar 204 CV de potencia. Este propulsor será relacionado a una caja de doble embrague que reemplazará que utilizan los actuales Clase a y Clase B.

The new concept A-Class

Terry Richardson, famous for unusual star portraits, was the photographer for the Mercedes-Benz Fashion Week key visual with the new Concept A-CLASS.

Nuevo Mercedes-Benz Actros

El mayor de la familia de vehículos industriales de la compañía alemana llega al mercado europeo cargado de novedades. Está equipado con motores Euro VI, sus gastos de explotación se han minimizado, su aspecto exterior, con una cuidada aerodinámica, resulta muy atratictivo y en el interior de la cabina se han cuidado todo los detalles para que el confort esté garantizado en todo momento.

Apuesta aerodinámica
Al igual que en las anteriores versiones, el aspecto exterior es imponente. El sello de Mercedes-Benz se aprecia desde el primer vistazo.
La fisonomía del nuevo Actros carece prácticamente de líneas rectas o superficies lisas. La aerodinámica se ha cuidado al máximo a lo largo de todo el proceso de desarrollo. Este vehículo ha pasado más de 2.600 horas en el túnel del viento. Nunca hasta ahora se había optimizado y probado un camión con tanta intensidad utilizando esta herramienta. Sus parámetros aerodinámicos aportan una contribución esencial a la disminución del consumo frente a su antecesor, conocido ya por su rentabilidad en este campo.

Interior: trabajar y descansar como nunca en un camión
Los clientes tienen a su disposición siete cabinas diferentes para el tráfico de larga distancia. Pueden optar por una anchura exterior de 2,3 y 2,5 metros, cuatro versiones del techo y cinco de las cabinas cuentan con piso plano.
Destaca la espectacular cabina GigaSpace que crea nuevas dimensiones de habitabilidad. Tiene 11,6 m³ de volumen, piso plano, una altura interior de 2,13 m, compartimentos abiertos y cerrados con una capacidad total de más de 900 litros.


El puesto de conducción ha sido diseñado con una configuración ergonómica (a partir de 2012 se ofrecerá opcionalmente el asiento con función masaje), el volante es multifunción y las camas resultan tan confortables como las del propio hogar.
La zona de destinada al descanso está separada por por elementos cromáticos y geométricos.
Un detalle exclusivo es el nuevo concepto SoloStar disponible opcionalmente para el nuevo Actros, que abre dimensiones inéditas en la zona de descanso y es garantía de un descanso reparador durante las paradas. Esta cómoda zona de relax en el lado del acompañante tiene forma circular y está desplazada hacia atrás respecto al asiento del conductor.

Motores Euro VI de bajo consumo
El nuevo Actros incorpora la nueva generación de motores BlueEfficiency Power de Mercedes Benz con homologación Euro VI. El primer miembro de la nueva familia de motores es el grupo de seis cilindros Mercedes Benz OM 471 con una potencia de 310 kW (421 CV) a 375 kW (510 CV) y un par motor de 2 100 a 2 500 Nm. El alto nivel de par motor, incluso por debajo de las 1 000 rpm, y una potencia cercana al valor máximo a partir de las 1 400 rpm son la clave de las excelentes características de conducción del nuevo Actros.
Los dos árboles de levas en cabeza controlan cuatro válvulas por cilindro. Se trata, por primera vez en un motor de estas dimensiones, de árboles de levas compuestos. Otra novedad es el sistema de inyección common rail con amplificación de presión X-PULSE. La presión en el conjunto común, el rail, puede alcanzar unos 900 bares, y se amplifica en los inyectores hasta un máximo de 2 100 bares. La presión puede variarse mediante el diagrama característico del motor. Para la sobrealimentación de aire se utiliza un turbocompresor con turbina de carcasa asimétrica para mejorar la respuesta a los cambios de carga. Otro componente de alta eficiencia es el freno motor. Se trata de un freno de descompresión sobrealimentado con tres etapas, que alcanza una potencia de frenado máxima de 400 kW.
Con el fin de poder satisfacer las elevadas exigencias de la homologación Euro VI, Mercedes Benz apuesta por un complejo sistema de depuración de los gases de escape. Consta de técnica SCR (reducción catalítica selectiva) con inyección de AdBlue sin aire comprimido, recirculación refrigerada de los gases de escape (EGR) y filtro de partículas. También contribuyen a la elevada rentabilidad del motor el diseño extraordinariamente robusto, su durabilidad e intervalos de mantenimiento de hasta 150 000 kilómetros.
Para la transmisión de fuerza se montan exclusivamente cambios completamente automatizados Mercedes PowerShift de tercera generación de Mercedes Benz. Esta transmisión reacciona de forma más rápida y precisa. Diferenciales con desmultiplicación más larga en el eje trasero mantienen bajo el número de revoluciones y, por tanto, el consumo de combustible.

Facilidad de conducción y máxima seguridad
El nuevo Actros abre una nueva era de conducción dinámica en el segmento de los camiones pesados. Ningún camión de gama alta se conduce con tanto dominio y facilidad, ni ofrece tanta seguridad en carretera. La base es un nuevo bastidor, más ancho y más rígido a la torsión.
Los ingenieros de Mercedes-Benz han modificado las articulaciones y la suspensión con el fin de optimizar la seguridad y el confort.
Otro componente decisivo para la excelente maniobrabilidad del nuevo Actros es la nueva dirección, que destaca por su precisión y por la respuesta que transmite al conductor. El nuevo retarder es más potente que la versión anterior, y además pesa menos.
Mercedes Benz abre también un nuevo capítulo en el campo de los sistemas de asistencia a la conducción. El singular sistema de regulación de la distancia con función para tráfico lento se encarga incluso de detener y poner en marcha automáticamente el camión en retenciones. De ese modo se facilita la tarea del conductor en el tráfico urbano o en atascos.

Intenso periodo de pruebas
Nunca se había sometido un camión antes de su lanzamiento a pruebas tan extensas e intensas como las superadas por el nuevo Mercedes Benz Actros. Las líneas generales del proceso de desarrollo se definieron hace diez años. Mercedes Benz ha probado el vehículo completo y cada uno de sus componentes a lo largo de cinco años. En esta fase, el nuevo Actros recorrió unos 20 millones de kilómetros en carretera, incluyendo la fase de pruebas en flotas de clientes. A esto se añaden las pruebas más duras imaginables en bancos de ensayo, las pruebas sobre pistas de calzada irregular y muchas otras comprobaciones extremas.
Durante las pruebas en carretera se contemplan todas las condiciones climáticas imaginables, así como todo tipo de carreteras y topografías. El abanico abarca desde el invierno ártico hasta el clima de calor extremo del desierto. También ha formado parte de las pruebas prácticas el uso intenso del Mercedes Benz Actros en flotas de clientes bajo condiciones reales.

Mercedes-Benz colabora con Granalu

Granalu, fabricante líder en semirremolques ubicado en la provincia de Segovia, España, ha confiado en la calidad y robustez de los ejes Mercedes-Benz para equipar su amplia gama de productos. Recientemente ha convocado a sus clientes a unas jornadas para dar a conocer la oferta de productos y servicios que Mercedes-Benz dispone para el profesional del transporte. 

Durante el evento organizado por Granalu en colaboración con Mercedes-Benz, los asistentes tuvieron la oportunidad de realizar un curso de conducción eficiente y conocer en detalle todas las ventajas que suponen los distintos productos y servicios que Mercedes-Benz pone a disposición del profesional del transporte. 

La cadena de valor Mercedes-Benz permite ofrecer desde el camión o la cabeza tractora que mejor se ajuste a las necesidades del transportista, pasando por los ejes de su semirremolque, hasta el más completo servicio postventa integral, la tarjeta ServiceCard y los servicios financieros Charterway. 

Nuevo papamóvil ecológico de Mercedes-Benz

Mercedes-Benz regalará al papa Benedicto XVI un "papamóvil" ecológico, con un motor híbrido. 


El nuevo "papamóvil" dispondrá de un motor híbrido de 60 cv, irá alimentado con una batería de iones de litio recargable en una hora y correrá a 30 kilómetros por hora, sin emitir gases contaminantes.


Benedicto XVI utiliza actualmente dos modelos "Mercedes Benz ML430", de color blanco, que cuentan con un motor V8 de 4,3 litros y 272 caballos.


Los automóviles llevan en su parte de atrás un habitáculo alto, de cristales antibalas, en cuyo centro está el sillón en el que se sienta el papa y que puede alzarse y girar para que se puede ver mejor al Pontífice.

Además de estos dos "papamóviles", el Obispo de Roma usa un tercero, un Mercedes G500 convertible, que utiliza prácticamente sólo en la plaza de San Pedro del Vaticano para las audiencias de los miércoles y actos multitudinarios.

Como "papamóvil" se conocen a los vehículos abiertos o con una cabina de cristal que usan los papas para desplazarse por el Vaticano o el extranjero y a su vez permiten a los fieles ver al Pontífice desde diferentes ángulos.

Mercedes-Benz pronto tendrá su propia tienda de apps

En Mercedes-Benz tenemos en mente lanzar aplicaciones de Internet para incorporarlas a los autos. Wagener asegura que las apps harán la vida más fácil y más cómoda a los conductores de Mercedes-Benz.

El mercado de las aplicaciones, para dispositivos móviles o para navegadores web, se ha convertido en todo un éxito. 

Según Wagener, los ingenieros están trabajando en esta tienda de aplicaciones propia de Mercedes, la cual recibiría el nombre de'Mercedes App Store'. 

También asegura que todavía "llevará bastante tiempo" llevar a los autos ésta tienda. El gran problema radica en la infraestructura. "Sin una infraestructura de datos que permite velocidades de transmisión muy altas en los automóviles, no es divertido y no tiene sentido", concluye Wagener.

El Mercedes Trophy éxito total

Todo un éxito resultó la novena edición del Torneo de Golf Mercedes Trophy, el cual se llevó a cabo en las instalaciones del Club de Golf El Cristo, en Atlixco, con la participación de 80 golfistas.


Reyes Huerta Automotriz Angelópolis y Expert Tees consintieron a sus socios con la realización de la primera fecha de dicha gira, en donde los ganadores obtuvieron el derecho de representar a Puebla en la etapa Nacional del Mercedes Trophy, que se desarrollará en Cancún, Quintana Roo, del 9 al 11 de septiembre.
Se contó con la presencia del exentrenador y exjugador de la Selección Mexicana de Futbol, Manuel Lapuente y Alberto García Aspe, de manera respectiva, quien a la postre, se convirtió en ganador de una de las categorías participantes.
‘El objetivo de este torneo es premiar la lealtad de los clientes de Mercedes Benz’, declaró Jorge Marmolejo, gerente general de Reyes Huerta Puebla, Mercedes Benz, a lo que agregó, ‘además, el evento se convierte en una fiesta para todos las personas que nos dan la oportunidad de contar con un Mercedes’.
Fue así que en la categoría Damas, el sitio de honor, con un total de 70 golpes, fue para Fernanda Martínez Cisneros, del Club Campestre; el segundo sitio correspondió a Barbara Ojeda y el tercero a Emma Quiroz.
En lo que respecta a la categoría varonil de 14 a 36 de handicap, José de Jesús Jiménez, de El Cristo, se agenció el primer lugar con 68 golpes; seguido de Fernando Ventosa Aguilera y Juan ramón Pérez.
Mientras que el exmundialista y exfutbolista de los Pumas, Necaxa, River Plate, de Argentina, América y Puebla, Alberto García Aspe -de La Vista Country Club- ganó en la categoría de 0 a 13 de handicap con un total de 64 golpes. En la segunda posición se ubicó Máximo Caso y en tercero, Arturo Mejía.
Edith Cruz Hernández, encargada de Promoción de Ventas Mercedes Benz México, indicó que la etapa nacional del Mercedes de realizará en Cancún, donde los tres mejores de cada categoría obtendrán el derecho de representar a México en la justa internacional que se disputará en Stuttgart, Alemania, del 28 de septiembre al 4 de octubre.
Al término del torneo, los organizadores rifaron durante la comida de premiación maletas, sombrillas, plumas, gorras, sombreros y un kit de limpieza para auto; algunos afortunados fueron Javier del Castro, Javier Sepúlveda, Mario García, José Doger, Laura Cruz, entre otros.


En hora buena!!


Fuente: Periódico Síntesis

Consejos para el cuidado de su Mercedes-Benz

1. Mantenimiento

Nadie conoce su automóvil mejor que Comercial Mercedes-Benz. Por eso le ofrecemos confianza, seguridad, y garantía en todos los trabajos que realizamos. Tenga en cuenta que su Mercedes-Benz o Smart necesita algunos cuidados de vez en cuando. Está programado para saber cuando debe acudir al taller. Se lo indica claramente en el cuadro de instrumentos mediante un símbolo de una o dos llaves inglesas o la palabra Assyst, seguido del numero de kilómetros que aún faltan para cumplir el periodo indicado. De esta forma, puede programar la visita al taller con comodidad y seguridad.

2. Cuidado exterior de su vehículo

Lave su vehículo sólo en máquinas con rodillos que no sean agresivos para la pintura y embellecedores. Para el cuidado de las llantas, cristales y carrocería, dispone de productos de limpieza especiales Mercedes-Benz, que le garantizan su perfecta conservación. Los colores oscuros es recomendable lavarlos siempre a mano.

3. Cuidado y mantenimiento de los neumáticos

Es importante llevar siempre los neumáticos con la presión correcta. Esta viene indicada en la parte interior de la tapa del depósito de combustible. Revise periódicamente el dibujo de la zona de rodadura y sustitúyalos si su profundidad es menor a 3 milímetros. Sustitúyalos si observa alguna deformación, desgastes desiguales y, como máximo, a los 5 años de uso, ya que el material del que están compuestos pierde sus propiedades con el paso del tiempo.

Obra de arte de Mercedes-Benz

View Suspended II es una estatua única ubicada en Mercedes-Benz World en Surrey, Reino Unido. Se compone de 3.200 piezas diferentes de las cuales esta compuesto este espectacular automóvil y fue construido por el artista holandés Veroude Pablo. Todas las piezas están suspendidas en el aire utilizando finas fibras transparentes. Una escultura realmente buena.

Primeras imágenes del Clase B Mercedes-Benz

La primera imagen del nuevo Mercedes-Benz Clase B al descubierto. Se trata de la segunda generación del monovolumen compacto.

El auto luce unas formas bastante más redondeadas, aunque similares en líneas. La trasera es parecida, pero más fresca y bonita, con unos pilotos también redondeados.

El detalle que más ha llamado la atención son los pliegues laterales que luce el auto, los cuales se asimilan a los que aparecieron en el Clase A Concept que se presentó en el Salón de Shanghái. Se trata de un detalle que le aporta un aire dinámico y juvenil al Clase B.

Estará disponible con una amplia gama de motores gasolina y diésel.

Pronto publicaremos más informaión del nuevo Clase B Mercedes-Benz, aunque lo veremos en el Salón de Frankfurt. 

Prueba de manejo en Star Patria Mercedes-Benz

No te quedes con las ganas de manejar los últimos modelos de Mercedes-Benz y visítanos en Av. Patria #1780, Zapopan. Puedes llenar tu solicitud de manejo desde nuestro sitio web, siente la seguridad y modernidad que se vive al manejar un Mercedes-Benz. www.starpatria.com.mx
Lo mejor o nada. Mercedes-Benz

Exitoso recorrido del F-Cell Mercedes-Benz

Todo un éxito el recorrido Mercedes-Benz F-Cell World Drive

Luego de una travesía, la cual cruzó más de 13 países y cuatro continentes, concluyó con éxito el proyecto Mercedes-Benz F-Cell World Drive. Fueron tres vehículos Mercedes-Benz Clase B con tecnología F-CELL (impulsados con hidrógeno) los que lograron esta demostración.

"Estamos muy contentos con los resultados obtenidos por el uso de la tecnología F-CELL. Aún faltan cosas por hacer, sobre todo en lo que respecta al desarrollo y construcción de estaciones de recarga", dijo Dieter Zetsche, Presidente del Consejo de Administración de Mercedes-Benz.
 
Hasta ahora, hay aproximadamente 200 estaciones en todo el mundo. Según cálculos de expertos, establecen que 1000 estaciones serían suficientes para dar cobertura básica a un territorio como Alemania.

El objetivo inicial de este “experimento” era demostrar que la tecnología Mercedes-Benz Clase B F-CELL podía utilizarse en cualquier tipo de superficie, para conseguirlo los pilotos no sólo condujeron en áreas citadinas sino que optaron por tramos inter urbanos, que en ocasiones se tornaban sinuosos, lo anterior se hizo con la plena intención de demostrar la capacidad de esta tecnología en superficies cuyo pavimento no fuese del todo plano. Además las cambiantes condiciones climáticas fueron otro factor que se logró superar.

Cabe mencionar que durante la estancia en los diferentes países se informaba a la población y a sus autoridades las ventajas de utilizar este tipo de tecnología. El banderazo inicial fue a finales de enero en Alemania, y la meta fue en Stuttgart, en el museo de Mercedes-Benz, 70 días después.

Todos hablan de la Clase M 2012 Mercedes-Benz

La Clase M se ha caracterizado a lo largo de sus tres generaciones, por aportar un lujo que no ha sido fácil de igualar por otras marcas. Esta camioneta se distingue por su “clase” y elegancia en cada una de las tres generaciones desde que naciera allá por 1997 hasta cambiar en 2005. Luego dio paso a la que apareció en 2008, siendo más robustecida, para que en esta edición que llegará a finales de 2011 y principios de 2012 en algunos países, sea la más atrevida de todas, en cuanto a diseño y equipamiento.

Más espacio y elegancia

La Clase M modifica su aspecto exterior, con nuevos juegos de luces, con “ojos” casi ovalados y al mismo tiempo más alargados hacia los costados. La parrilla que sostiene la estrella de tres picos, es más amplia y porta tres líneas horizontales. En las defensas vemos que a las esquinas van colocadas un par de series de luces diurnas, tipo LED. En el centro, la entrada de aire está curveada hacia arriba, lo que le da un aspecto agresivo al frente.En la parte posterior es más notorio el cambio de calaveras, así como la línea cromada del difusor de aire y un pequeño alerón en la parte superior. El volante, con incrustaciones en madera, así como en el tablero, hacen un ambiente único de elegancia en el habitáculo. En el tablero, así como en puertas y asientos, la tapicería es de cuero. Se incrementó el espacio a lo largo, en 34 milímetros al frente y 25 milímetros para los que viajan en la banca posterior.

Un arsenal de tecnología

Pasando al sistema de entretenimiento, la Clase M cuenta con una pantalla de 5.5 pulgadas; reproductor de CD, con MP3, conexión auxiliar y puerto USB, así como sistema “manos libres”, con Bluetooth, para celulares. De forma opcional se puede elegir el sistema de navegación y una caja de seis discos compactos. También está disponible de forma opcional un dispositivo llamado “Command Online APS”, el cual permite al usuario conectarse a Internet y descargar al disco duro del navegador, las rutas previamente diseñadas desde su computadora, con la ayuda de Google Maps, así como la posibilidad de grabarlos y almacenarlos para una futura consulta. En este caso, la camioneta estaría equipada con una pantalla de siete pulgadas. En otros elementos que porta de serie en su equipamiento, la Clase M cuenta con el “Intelligent Light System”, en el que la iluminación se adapta. Además, tiene un sistema de iluminación nocturna, llamado “Night View Assist Plus”, que reconoce peatones y señales de tránsito, siendo este último apartado el que se puede vincular al “Speed Limit Assist” que advierte al conductor si está por encima de la velocidad establecida por las autoridades. Esto no termina aquí, también lleva un sistema de detección de objetos en ángulo muerto llamado “Blind Spot Assist”, acompañado de un programador de velocidad activo “Distronic Plus” y un dispositivo que detecta cansancio en el conductor, llamado “Attention Assist”. Por último, está el sistema que alerta por cambio involuntario de carril “Lane Keeping Assist”.Las versiones en las que estará disponible son una a gasolina y dos a diesel. Estas son la ML 350 4Matic BlueEfficiency, de 306 CV. Le siguen los diesel, el ML 250 BlueTec 4Matic, de 204 CV, y el ML 350 BlueTec 4Matic de 258 CV. Todas las versiones cuentan con caja automática de siete velocidades y la tracción es integral. Algunos de estos motores son compartidos con autos como el Clase S. 

Tu Mercedes necesita servicio?

En Star Patria te ofrecemos una atención personalizada, contamos con sala de espera cómoda y amplía para que tu estancia sea placentera.

El Express service ofrece trabajos de mantenimiento sencillos y reparaciones menores y usted lo puede solicitar en los casos en que su Mercedes deba permanecer por una hora como máximo para la elaboración del servicio requerido. Se trata, sin duda, del instrumento idóneo para reparaciones rápidas y precisas, que le permitirán continuar con su ritmo de vida cotidiano. Uno de los mayores beneficios de ExpressService es que no requiere cita previa. Basta con llegar, esperar como máximo una hora y volver a circular.

Esto es lo que el cliente desea en caso de reparaciones menores habituales y trabajos de mentenimiento sencillos. Por supuesto que la flexibilidad de los deseos de los clientes también implica que los trabajos de ExpressService pueda realizarse. Puedes realizar tu cita de servicio directamente desde nuestra página en www.starpatria.com.mx

Personal de Contacto
Ing. Miguel Escarcega
Gerente Posventa

Tel: 14.04.22.22 

Nueva imagen del Sitio Oficial de Star Patria

Porque tenemos muy clara nuestra ideología de "Lo mejor o nada". Presentamos nuestra nueva imagen en el sitio oficial de Star Patria www.starpatria.com.mx, no nos conformamos con estrenar recientemente instalaciones en Avenida Patria 1780, por eso decidimos rediseñar nuestra imagen en internet, te invitamos a que la visites y navegues por ti mismo. 

Clase M 2012 de Mercedes-Benz- Video "Los regalos cambiados"

2 regalos, 2 mujeres y un percance.

Configurador de SLS Mercedes Benz

El SLS AMG Roadster sigue la misma tendencia, pero saber que está ahí es una cosa, y totalmente otra es la posibilidad de “jugar” con el. Para aquellos que no tendrán la oportunidad de disfrutarlo, ya existe la posibilidad de configurarlo en la web en www.mercedes-amg.com


La herramienta permite seleccionar entre nueve colores externos, siete colores para la piel del interior, tres colores para la capota y cuatro modelos de llantas diferentes. Siempre resulta interesante usar esas herramientas para “descargar” las ganas.

SLS en acción!

Y sigue brillando.

Nueva Clase ML de Mercedes-Benz

Se hace oficial la presentación de la tercera generación de la Clase ML (W166).

La gama estará compuesta por tres motores, dos diésel (ML 250 BlueTec y ML 350 Bluetec) y un gasolina (ML 350 BlueEfficiency). Las versiones híbridas y AMG deberán esperar un tiempo.

El ML 250 BlueTec lleva el famoso propulsor OM 651 de 2.143 cm3, acompañado de dos turbos, que genera 204 CV a 4.200 rpm y 500 Nm entre 1.600 y 1.800 rpm. con un consumo medio de 6,0 litros cada 100 kilómetros (158 g/Km de CO2).

El segundo motor diésel es el instalado en el ML 350 BlueTec, un 3 litros V6 que produce 258 CV y 620 Nm. Su consumo medio es de 6,8 l/100 Km, pasa de 0-100 Km/h en 7,4 segundos y alcanza 224 Km/h.